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印度智库 GTRI 表示,航运和保险成本上升以及货物延迟抵达将继续扰乱全球价值链,挤压利润空间,并使低利润产品的出口在目前的地点变得不可行。2024 年,欧洲、亚洲和非洲将面临最大的干扰,贸易量也将受到严重影响。据全球贸易研究倡议(GTRI)称,红海危机造成的航运成本(40%-60%)和保险成本(15%-20%)的增加以及货物到达时间的延迟(长达 20 天或更多)将继续扰乱全球价值链,挤压利润空间...